La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en servicio 24 nuevos radares, 17 fijos y siete de tramo, en carreteras de diez provincias españolas.

Además durante 2025 se continuará con la instalación de 122 nuevos puntos de control, informa la DGT, que recuerda que la velocidad inadecuada sigue estando presente como factor concurrente en el 21 por ciento de los siniestros mortales.

Esta es la ubicación de los nuevos radares: En la provincia de Almería, en el kilómetro 1,200 de la A-1050, en el 1,400 de la A-3117 y en el tramo entre el 8,400 y 9,400 de la A-370; en Granada, en el 425,950 de la N-432; en Málaga, en el 3,500 de la A-7054 y en el tramo entre el 9,300 y el 10,300 de la MA-20.

En A Coruña, en el 2,500 de la AC-221, en el 9,800 de la AC-841 y en el tramo entre el 26,275 y el 27,300 de la AC-552; en Asturias, en el 377,850 de la N-634, en el 0,250 de la GJ-10 y en el tramo entre el 2,150 y el 0,850 de la AS-112; en Lugo, en el 74,l50 de la LU-862; en Ourense, en el 237,880 de la N-525 y en el tramo entre el 25,850 y el 28,040 de la OU-536; en Pontevedra, en el 84,150 de la N-550.

En la provincia de Alicante, en el kilómetro 89,050 de la N-332; en el 13,800 de la CV-86, en el 7,050 de la CV-905 y en el 0,420 de la A-77a; en Valencia, en el 349,150 de la A-3, en el 6,125 de la V-31, en el 3,510 de la CV-410 y en el tramo entre el 3,330 y el 1,600 de la V-23.

Como es habitual estos nuevos puntos de control de velocidad están señalizados en la carretera, publicados en la página web de la DGT y sus ubicaciones puestas a disposición de los operadores para que los incluyan en sus navegadores.

Durante un mes los conductores que circulen a una velocidad superior a la permitida por las carreteras en las que están ubicados estos nuevos radares recibirán una carta informativa advirtiéndoles de que han sido captados por radar con el exceso de velocidad y posteriormente el que supere la establecida será sancionado y recibirá una multa con el importe correspondiente.

Este año se cumplen dos décadas de la llegada del primer plan de radares fijos, una medida que, junto con otras, ha ayudado a la reducción estos años de un 75 por ciento del número de víctimas mortales, recuerda la DGT.

El Plan Estratégico de la Seguridad Vial 2005-2008 de la DGT establecía la instalación de 500 secciones fijas de control de velocidad, que se complementaron con 300 cinemómetros móviles operados por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. 

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