Familiares de las víctimas del vuelo 9525 de Germanwings conmemoran este lunes los 10 años del accidente, ocurrido el 24 de marzo de 2015, cuando un copiloto se suicidó estrellando en los Alpes franceses un avión procedente de Barcelona hacia Düsseldorf (Alemania) y murieron 150 personas, la mayoría alemanas y españolas.

En concreto, viajarán este 24 de marzo a Le Vernet (Francia), el pueblo más cercano al lugar donde se accidentó el avión, para participar en un acto de homenaje.

En Barcelona, tanto familiares como figuras políticas recordaron a las víctimas este domingo en la Terminal 2 del Aeropuerto de Barcelona-El Prat. Allí, acudieron el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, y el entonces jefe del Ejecutivo catalán, Artur Mas, así como el presidente del Parlament, Josep Rull, y la delegada del Govern en Barcelona, Pilar Díaz, entre otros.

Durante el acto, la presidenta de la Asociación de Afectados por el Vuelo Germanwings 9525, Lourdes Bonet, recordó a las víctimas y el trabajo hecho para conseguir mejoras legislativas para evitar nuevos accidentes de este tipo en el Congreso de los Diputados.

En este sentido, reclamó una modificación a nivel europeo sobre la comunicación de las bajas laborales, ya que en este accidente el copiloto tenía la baja médica pero la empresa lo desconocía: "Pedimos al Gobierno español que nos ayude a impulsarlo".

Illa agradeció a la Asociación de Afectados su trabajo para "ayudar a sacar lecciones" de lo que pasó hace 10 años y para evitar más accidentes de este tipo, y recordó los hitos alcanzados en materia de cambios legislativos sobre la comunicación de bajas laborales.

Por otro lado, también habrá este lunes actos de recuerdo en el aeropuerto de Düsseldorf. En la ciudad alemana se celebrará un servicio religioso y se ofrecerá un libro de condolencias en el que empleados y viajeros pueden expresar sus condolencias, según recoge la agencia 'DPA'.

Asimismo, en Haltern, del que procedían 16 alumnos y dos profesores de un instituto alemán que fallecieron a causa del accidente, se depositarán coronas de flores en el cementerio municipal, donde un aula simbólica recordará al grupo y donde están enterrados algunas de estas víctimas.

La Oficina de Investigación y Análisis francesa (BEA), encargada de llevar a cabo las pesquisas técnicas del accidente, concluyó en su informe final que "de forma definitiva", el copiloto Andreas Lubitz se encerró en la cabina del avión y estrelló el aparato voluntariamente contra los Alpes franceses.

Lubitz sufría de depresión y fue diagnosticado un mes antes de este suicido de un trastorno psicosomático y de ansiedad. De hecho, días antes un psiquiatra le recomendó un tratamiento psiquiátrico hospitalario. Un médico privado también le aconsejó su internamiento en un hospital psiquiátrico dos semanas antes del trágico accidente.

"En el día del accidente, el copiloto no debería haber volado debido a las recomendaciones de su doctor. Si hubiera seguido el reglamento, él mismo debería haberse declarado no competente y pedir el relevo", explicó entonces el investigador jefe de la BAE, Arnaud Desjardin.

La investigación señalaba que ningún profesional médico contactó con las autoridades de aviación pertinentes para tratar de alertar sobre el estado mental de Lubitz. Los certificados de baja por enfermedad no fueron remitidos a Germanwings en su totalidad.

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