La Zona de Bajas Emisiones que el Ayuntamiento de Valencia implantó reajustando la APR de 'Ciutat Vella Nord' aún no está adaptada al Real Decreto 1052/2022 y tenía un carácter provisional. Sin embargo, debía adaptarse al real decreto en un plazo de 18 meses, con lo que, comenzando en diciembre de 2022, la fecha límite vencería el 29 de junio de 2024.

El ejecutivo municipal reconoce que la actual ZBE está incumpliendo la normativa dictada desde el Gobierno central, y se ha fijado un plazo máximo para cumplir con las exigencias de movilidad. 

Según la concejala socialista María Pérez, la citada conversión de APR en zona con restricciones a la contaminación es una “trampa”: “Cuando el gobierno municipal creó la ZBE en diciembre ya era conocedor de la normativa estatal, con lo que se creó a sabiendas de su incumplimiento respecto al real decreto”. 

En concreto, los artículos contravenidos exigen: el establecimiento de restricciones de acceso al perímetro en función del potencial contaminador del coche, la definición de objetivos cuantificables de calidad del aire en la ZBE, incorporación de objetivos de calidad acústica, la monitorización del cumplimiento de estas premisas y el sometimiento del proyecto a información pública.

“Hasta ahora el gobierno el PP había negado este incumplimiento. En ocasiones la alcaldesa ha afirmado que València era la primera ciudad en cumplir con una zona de bajas emisiones. Ahora contestan que no están cumpliendo, y es una pena que nos acostumbremos a escuchar al PP decir una cosa y hacer la contraria”, lamenta Pérez. 

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