Incendio de las baterías y explosiones: los patinetes eléctricos y sus peligros
Las baterías de los patinetes pueden incendiarse por un mal uso de la batería o por defectos de fábrica
Ante un incendio, los expertos recomiendan cubrirlo con una manta térmica para evitar el humo tóxico y que el resto de celdas de la batería se incendien
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En Guillena, Sevilla, continúa el luto por la muerte de cuatro vecinos en el incendio de su vivienda este domingo. Las primeras hipótesis apuntan a que el orgen del incendio podría estar relacionado con la batería de un patinete eléctrico que podría estar enchufada en la planta baja del domicilio.
Murieron un matrimonio y sus dos hijos de 16 y 20 años. Los investigadores aún trabajan sobre el terreno, pero la explosión de la batería del patinete sigue siendo una de las hipótesis principales.
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Es por ello que los expertos han lanzado una serie de recomendaciones sobre cómo actuar ante estos sucesos. Pero, ¿por qué se producen los incendios? El sobrecalentamiento de la batería se puede dar por un "abuso" de la batería, ya sea por una sobrecarga, por el contacto con el agua o por un impacto, o bien porque sea defectuosa.
Utilizar una manta térmica
Si se produce un incendio de una batería, los bomberos recomiendan usar una manta térmica. Un solo golpe puede dañar la batería y generar fuego. Si una celda falla lo contagia al resto de celtas de la batería.
Las baterías de litio de los patinetes eléctricos desprenden un humo muy tóxico y necesitan algunos cuidados. Tampoco se deben manipular para intentar conseguir una mejora en las prestaciones del patinete. Ante el aumento de incendios, en algunas ciudades ya no se pueden llevar en el transporte público.
Cabe recordar que desde noviembre de 2023 en Madrid está prohibido entrar con patinetes o monociclos eléctricos en las instalaciones y vehículos del transporte público de la Comunidad de Madrid. Precisamente por la explosión de una batería en el interior de un tren en La Elipa.
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