Puede que, junto con los dentistas, uno de los profesionales que más tememos por el dolor que nos va a suponer pagar la factura son los mecánicos. Cuando tenemos una avería, nos puede romper la contabilidad del mes la reparación, pero este coste se puede acrecentar si no tomamos ciertas precauciones que pueden repercutir en el precio final del servicio. A continuación, rescatamos el testimonio de unos mecánicos con las cosas que no decir nunca en el taller.

David Long, un mecánico profesional conocido en redes sociales como “Car Wizard”, ha compartido con sus seguidores una serie de consejos para que los clientes eviten una serie de comportamientos que se pueden traducir en un incremento en la factura de la reparación o revisión de tu coche.

Según este mecánico, lo primero que hay que evitar es decir que arreglen todo. Un vehículo tiene un número enorme de piezas y, técnicamente, estás dando tu aprobación para que cambien prácticamente cualquiera de ellas, sea cual sea el estado, si todavía puede aguantar unos cuantos miles de kilómetros o si era necesario cambiarlo para la avería por la que has acudido al taller. El mecánico recomienda mejor que se haga un diagnóstico y, posteriormente, se llegue a un acuerdo a de aprobación o denegación de las reparaciones que habrá que hacer. Dar ese primer consentimiento da pie a que se pueda engordar enormemente la factura del servicio.

La segunda cosa que evitar es dar un diagnóstico previo al mecánico. “Nadie sabe concretamente aún qué le pasa a tu coche, pero tú dices 'he leído online o he investigado en Google que esto es lo que le pasa a mi coche, así que solamente quiero que arregles eso y nada más'”. Esto puede causar graves problemas, porque el mecánico hará lo que le pidas y, si eso sirve o no para solucionar el problema, “ya no será problema del mecánico”. Puede que por querer ahorrar unos euros hoy, la avería se agrave y salga más caro a la larga.

Otro error a evitar es decir al mecánico los pasos de la reparación. El mecánico sabe por sí mismo cómo afrontar el desmontaje, reparación y posterior montaje de tu vehículo. Si tú le dices que lo haga en el orden que tú creas, generalmente pensando en ahorrar un dinero en el coste por el tiempo de mano de obra, el mecánico lo hará sin discutir, aunque en su mente esté pensando “podría hacerlo más rápido, pero como quieres hacerlo a tu manera, te cobraré encantado por quitar todas las piezas extra”.

En cuarto lugar, la recomendación es no empeñarse en estar presente en la reparación. Por mucha curiosidad que tengas sobre cómo se va a llevar a cabo la reparación, lo que estás queriendo decir voluntaria o involuntariamente es “no confío en ti” o “creo que es la primera vez que haces esto y quiero ver cómo lo haces”. Según la opinión de Long, “sea lo que sea que hagas para ganarte la vida, ¿quieres que alguien esté presente en cada paso? El mecánico tampoco quiere eso”.

Por último, David Long recomienda no llevar tú mismo las piezas que se necesitan cambiar. Aunque creas que vas a ahorrar, el taller las puede conseguir más baratas incluso con el margen en el precio que van a ganar ellos. De este modo, podrán instalar las piezas con las que prefieran trabajar, las de mejor calidad según su criterio y además podrás tener una garantía completa de las mismas en vez de recurrir a ciertos proveedores online cuya procedencia y estado no queda muy claro.

Si buscamos una segunda opinión aportada directamente por otros profesionales, el diario The Sun recopiló el testimonio de una serie de mecánicos con las principales cosas que hacen los clientes y que enfurecen absolutamente a quienes trabajan reparando coches. Esta es una muestra de algunas de esas cosas que no deberías hacer si no quieres molestar al mecánico y que eso repercuta en el precio de la factura de la reparación.