Este sábado 4 de noviembre ha entrado en vigor la prohibición de entrar con patinetes o monociclos eléctricos en las instalaciones y vehículos del transporte público de la Comunidad de Madrid.

La medida permanecerá en vigor hasta que se promulgue la normativa al respecto, en todo caso por un máximo de nueve meses. El incidente del 17 de octubre al explotar una batería en el interior de un tren en La Elipa motivó la decisión.

Afecta a autobuses de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) e interurbanos y urbanos en otros municipios. También al Metro y Metros ligeros, así como los intercambiadores de Plaza de Castilla, Moncloa, Príncipe Pío, Plaza Elíptica y Avenida de América.

Según explicó el Gobierno regional, en este tiempo se comprobará completamente las condiciones de seguridad de este tipo de dispositivos de movilidad en el transporte público. El incumplimiento de la normativa conllevará la inmediata expulsión de los infractores.

Además tendrán que hacer frente a multas económicas de entre 100 y 200 euros, según el CRTM. Esta prohibición se ha comunicado al operador estatal Renfe Cercanías y a las empresas concesionarias de transporte de viajeros por carretera.

Esas que realizan trayectos entre Castilla-León y Castilla La Mancha y la Comunidad de Madrid, con las que esta última mantiene convenio. Porque los usuarios no podrán llevar estos vehículos al entrar o abandonar las instalaciones.

Además, para velar por el cumplimiento de esta resolución, se solicitará a los operadores implicados la difusión de este cambio en sus canales de información digitales e impresos, como redes sociales, páginas web, cartelería, paneles o vinilos informativos.

"Lo que queremos nosotros es garantizar la seguridad, no solo de los madrileños y también de los viajeros que utilizan el transporte público, sino al mismo tiempo de todos los trabajadores que prestan y desempeñan sus funciones en las infraestructuras del transporte", ha subrayado el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo.

Cabe recordar que la Autoritat del Transport Metropolità (ATM) del área de Barcelona también tiene vigente una prohibición temporal de subir patinetes eléctricos al transporte público y otros vehículos de movilidad personal por "seguridad". Además, en Sevilla están restringidos en los vagones de Metro en hora punta los días laborales.

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