El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha aprovechado hoy su presencia en Fitur para anunciar la ampliación del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con una inversión que estará dotada de “2.400 millones de euros”, una cantidad que coincide con las estimaciones de un plan que Aena había avanzado ya en noviembre de 2023.

“Quiero aprovechar mi presencia en la mejor feria de turismo del mundo para compartir con todos vosotros y vosotras una iniciativa cuya importancia yo diría que trasciende también nuestras fronteras”, había manifestado Pedro Sánchez al inicio de su discurso, presentando la inversión como un gran anuncio para expresar la intención de convertir el aeródromo en “uno de los mayores aeropuertos de la Unión Europea y, por tanto, del mundo, con vocación de consolidarse como centro de conexiones entre Europa, América Latina y también Asia”.

Ello, ha dicho, se va a traducir, “en primer lugar, en un fuerte crecimiento de capacidad y de rutas. En segundo lugar, en la creación de miles de empleos directos y también indirectos. Y en tercer lugar, en la generación de riqueza”, ha resumido, ensalzando a continuación el impacto del aeropuerto aportando un 9,7 del producto interior bruto de la Comunidad de Madrid.

“Con esta inversión, el Gobierno de España, y también la empresa AENA, vamos a reforzar algo muy relevante, que es el liderazgo del hub con América Latina del Aeropuerto Madrid-Barajas, y vamos a desarrollar también, --esa es nuestra ambición--, el hub con Asia, con nuevas rutas y aerolíneas que operan con ese continente”, señalaba.

En este sentido, la propia Aena avanzó ya en un comunicado fechado en el pasado 14 de noviembre de 2023 un plan de ampliación del aeropuerto Adolfo Suárez Mdrid-Barajas.

“El Consejo de Administración de Aena ha aprobado en su última reunión la adjudicación de la 2ª Fase de Asistencia Técnica para la Redacción de Proyecto de las actuaciones de Ampliación de las Terminales T4 y T4S y zonas asociadas del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas a la UTE Ayesa Ingeniería SAU / Estudio Lamela, S.A. por un importe de 10.853.472 euros”, señalaban en un comunicado.

“Esta actuación incluye los servicios de ingeniería necesarios para la ejecución de las obras que desarrollen parte de las actuaciones contempladas en el Diseño Funcional de la T4 y T4S”, añadía el comunicado, precisando que “dichos trabajos de Asistencia Técnica para la Redacción de Proyectos incluyen la redacción de los documentos previos necesarios y de los proyectos constructivos que definan de forma precisa las actuaciones y que sirvan de base a la licitación de las obras de ampliación de estos terminales, las zonas comerciales asociadas, el equipamiento y mobiliario asociado, así como de sus plataformas de estacionamiento de aeronaves”.

“El expediente adjudicado de asistencia técnica está contemplado en el actual Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA 2), que comprende el período entre 2022 y 2026 y continuará en el siguiente DORA (2027-2031)”, continuaba el comunicado, que a continuación pasa a detallar que, a la ampliación de esas terminales T4 y T4S se sumaba “también la construcción de un edificio procesador, frente a las terminales T123, y la remodelación de estas instalaciones”.

“En este caso, los trabajos de redacción de los proyectos constructivos que conformarán las actuaciones asociadas al T123 se están ejecutando. En ambos casos los trabajos de ejecución de las obras se licitarán más adelante”, explicaban, para a continuación señalar que “la inversión total prevista de los proyectos de ampliación T4 y T4S y remodelación de T123 en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ascenderá a cerca de 2.400 millones de euros (700 millones en T123 y unos 1.700 millones en T4/T4S)”. Esto es, la misma cifra que ha dado Sánchez al anunciar hoy un plan de ampliación del aeropuerto.

Tras conocerse el anuncio, por su parte, el PP no ha tardado en pronunciarse para señalar que el plan de Pedro Sánchez no es más que “una actualización de los planes diseñados por el Gobierno del Partido Popular y presentados en abril de 2018 por el ministro de Fomento antes de la moción de censura" a Mariano Rajoy.

"En menos de una semana, el Gobierno ha copiado dos veces las propuestas del PP. Educación y ampliación de Barajas. Solo aciertan cada vez que siguen la senda del PP", han señalado los populares.

Más allá de la oposición, también desde sus socios de Sumar han criticado la medida de ampliación, con Íñigo Errejón, diputado de la formación y futuro portavoz del grupo en el Congreso, calificándolo de “despropósito económico y ecológico”, además de señalar que supone “regresar a modelos del pasado”.

Además, ha recordado que el acuerdo de gobierno entre PSOE y Sumar apuntaba a sustituir vuelos cortos por el tren para vertebrar el país no solo en forma radial, así como a descarbonizar la economía y avanzar "rápido y con ambición" en la transición ecológica.

"El ecologismo empieza por casa, no es solo para hacerse fotos en las cumbres internacionales", ha reprochado Errejón.

Por otro lado, desde Podemos la coportavoz Isa Serra ha expresado también su oposición: "Un proyecto que supondrá más contaminación, especulación y desigualdad en Madrid. El PP y el PSOE siempre de acuerdo en 'lo importante'. Es una irresponsabilidad que pagará la gente y el planeta", ha dicho a través de ‘X’, red social antes conocida como Twitter.

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