Encontrar un autobús histórico por Wallapop es la ganga que la Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha adquirido en Lleida, donde estaba el vehículo del año 1957 en "avanzado deterioro y semiabandonado".

La historia del hallazgo del histórico Leyland, que en los años 50 recorrió muchas calles de la capital con su icónico aspecto, se remonta a 2023 cuando un empleado de la empresa de transportes se topó casualmente con un anuncio en un portal de compraventa, en el que ofrecían un autobús de dos pisos.

El anunciante no disponía de documentación del vehículo, así que el equipo de Patrimonio Histórico de EMT Madrid decidió desplazarse hasta el municipio catalán para identificar el autobús como modelo integrante de la antigua flota municipal de Madrid y realizar una valoración preliminar de su estado tanto interna como externamente.

De este modo, tras comprobar el número de bastidor y otros detalles que le vinculaban a la historia del transporte madrileño, el equipo técnico decidió que merecía la pena adquirirlo para restaurarlo completamente y poder exhibirlo al público en el museo.

Una vez la empresa de transportes negoció la compra con la familia que vendía el histórico autobús y las "numerosas complicaciones técnicas y logísticas", el autobús recaló en Madrid en junio de 2024 para que recobrase todo su esplendor pasado una vez finalicen los trabajos de restauración.

"El objetivo que persigue la empresa municipal encomendando estas labores de restauración es que el aspecto final sea fiel al modelo original que fuera dado de alta en la flota municipal en el año 1958 y que este autobús, además, pueda ser totalmente operativo en la vía pública", ha explicado EMT Madrid.

Los autobuses Leyland Titan son unos de los más reconocibles de la historia del transporte de superficie de Madrid de los años 40 y 50, además de ser uno de los modelos que pertenecieron originalmente a la empresa municipal. Según detalla el pliego de condiciones, el alcance de los trabajos de restauración de este legendario autobús se extiende a todas las operaciones, materiales y accesorios necesarios para la completa reparación de la carrocería interior y exterior.

Este epígrafe también incluye la instalación eléctrica del vehículo y el alumbrado interior y exterior, así como la estructura y el chasis del vehículo, a excepción de los elementos mecánicos. Todo ello en un plazo de 18 meses. Buen ejemplo de anteriores trabajos de restauración integral por parte de EMT Madrid es el Leyland Titan 691 que se conserva en perfecto estado en las instalaciones del Museo de EMT Madrid y que es, sin duda, una de las joyas del repertorio de autobuses históricos madrileños.

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