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Tras el anuncio sobre la condonación de 17.104 millones de la deuda catalana, que no ha dejado de generar reacciones políticas, la Generalitat de Cataluña y el Gobierno han pactado este viernes, en el marco de la reunión de la Comisión Mixta de Asuntos Económicos y Fiscales (CMAEF), que ambas administraciones gestionarán conjuntamente el impuesto especial sobre determinados medios de transporte (IEDMT), conocido como impuesto de matriculación; un pacto que avanza hacia el nuevo modelo de financiación catalán.
Actualmente, el Estado se encarga de la gestión de este impuesto y cede la recaudación a la Generalitat. A partir de ahora, la Agencia Estatal de Administración Tributaria (AEAT) y la Agencia Tributaria de Cataluña habilitarán un "modelo de gestión compartida", de forma que esta experiencia servirá de prueba piloto para asumir más adelante otros impuestos.
Con este pacto, la Agencia Tributaria de Cataluña ejercerá por primera vez competencias en la aplicación de este impuesto, usando la información, las aplicaciones informáticas y los procedimientos usados por la Agencia Estatal de Administración Tributaria.
De igual modo, con todo ello Cataluña da un paso más hacia la nueva financiación singular, que forma parte del acuerdo de Gobierno adquirido por los de Pedro Sánchez con ERC a cambio de que el socialista Salvador Illa fuese investido presidente del Govern.
La reunión, celebrada en el Palau de la Generalitat, la han presidido, en nombre del Estado, el secretario de Estado de Hacienda, Jesús Gascón, y en nombre de la Generalitat, la consellera de Economía, Alícia Romero.
"Nuestra agencia hoy no está preparada, por eso tenemos que caminar conjuntamente con la AEAT para que, en abril o mayo de 2026, podamos gestionar el IRPF", ha señalado esta última al respecto, dejando claro, no obstante, que están trabajando "a buen ritmo" y en sintonía con ERC para que el compromiso adquirido sea una realidad pronto.
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