Inicio de las obras en los entornos de la estación de Sants: afectaciones y cambios en la circulación
La circulación de los vehículos que hasta ahora iban por el lado montaña pasan a desviarse por el lado mar
Los cambios también afectarán los recorridos y las paradas de diversas líneas de autobús
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El Ayuntamiento de Barcelona implanta cambios en la circulación en el entorno de la Estación de Sants a partir de este lunes en el marco de la primera fase de las obras de ampliación y remodelación de la infraestructura, impulsada por Adif. A partir de hoy, los vehículos que ahora circulan por el lado montaña se desviarán por el lado mar, en el que se ha habilitado un nuevo vial de doble sentido de circulación por el paseo de Sant Antoni, entre las calles de Numancia y de Vallespir. Estos cambios en la movilidad permitirán a Adif empezar la primera fase de las obras, que prevé ampliar el vestíbulo por la plaza de los Països Catalans y remodelar este espacio.
Afectaciones en la circulación de vehículos
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Los vehículos que vengan desde las calles de Numancia, Josep Tarradellas o la avenida de Roma tendrán que desviarse por el paseo de Sant Antoni, que se ha convertido en un vial de doble sentido, con un carril bus por sentido.
En el paseo de Sant Antoni, entre la plaza de Joan Peiró y Condes de Bell-Lloc, se ha eliminado la acera y se ha abierto un nuevo vial que conecta con el lado mar de la estación con circulación de doble sentido. Lo mismo se ha hecho entre la calle de los Condes de Bell-lloc y la calle de Tarragona.
Cambios en las líneas de autobús
Las obras también afectarán los recorridos y las paradas de diversas líneas de autobús: la línea H10 tendrá una parada en ambos sentidos del lado mar, la 115 otra en el sentido Besòs del nuevo vial del lado mar, y las paradas de la línea 109 se ajustarán, habilitando una parada en la calle Tarragona que sustituye a la que había en la plaza Països Catalans.
Con esta remodelación, Adif prevé convertir la estación de Sants en un edificio sostenible, luminoso e integrado en el barrio, y se espera conseguir un 85% de espacio en los alrededores para los peatones.
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