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Cada vez hay más usuarios que demandan coches sostenibles y, acorde con las necesidades actuales, Kia ha desarrollado diversos modelos de automóviles en su gama ecológica Niro, que ofrecen seguridad, tecnología y están comprometidos con el medio ambiente. Para 2027, el rediseñado Niro incluirá hasta catorce modelos eléctricos con batería.
El crossover de la marca coreana se ha rediseñado por completo y destaca por sus tres sistemas de propulsión electrificados de última generación, por ofrecer materiales interiores sostenibles y por garantizar una seguridad excepcional. Cuenta con diversos modelos y versiones, como el híbrido eléctrico (HEV), el híbrido enchufable (PHEV) y el crossover 100% eléctrico e- Niro (BEV). Todos ellos poseen un diseño fuera de serie, creados para fusionar lo emocional con lo racional para dar con vehículos que inspiren movimiento.
Esta es la opción ideal para aquellos que quieren entrar en el universo de la conducción sostenible, ya que este crossover híbrido (HEV) del Kia Niro es una alternativa económica, pero que reúne elementos de seguridad y confort por igual. Además, se posiciona como la gama de entrada para la automoción del mañana, en el siempre apretado segmento de los revolucionarios C-CUV.
Al disponer de un eficiente motor Kia de gasolina Smartstream de 1,6 l GDI con un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes de 32 kW, produce una potencia máxima combinada de 141 CV, con una capacidad máxima de remolque con freno que sigue siendo de 1.300 kg.
Los sistemas inteligentes internos de este vehículo permiten el máximo ahorro de energía posible, activándose automáticamente gracias a los datos que recoge la navegación. Además, aprende del patrón de conducción de su propietario para así habilitar el modo inteligente de propulsión en zonas verdes.
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Aquellos que deseen pasarse a una movilidad sostenible sin sacrificar potencia descubrirán en este híbrido enchufable un modelo capaz de satisfacer todas sus exigencias a la hora de conducir.
Mantiene el motor Kia de gasolina Smartstream de 1,6 l GDI, pero en este caso asociado a un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes de 32 kW, para una potencia máxima combinada de 183 CV, y una autonomía eléctrica sin emisiones de 65 km.
Esta versión estrena, en exclusiva, el calefactor de alta tensión y 5,5 kWh con coeficiente positivo de temperatura desarrollado por Hyundai Motor Group para aumentar la autonomía eléctrica en condiciones de baja temperatura, mediante cerámicos autorregulados y flujos de aire caliente.
Ofrece una capacidad de remolque de 750 kg, por lo que sus cero emisiones no impiden realizar diferentes aventuras, en todo tipo de terrenos. Además, cuenta con un diseño superior, algo que sobresale en todos los coches de esta gama.
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El Niro eléctrico brinda ventajas sustanciales en lo que a desplazamientos nos referimos, ya que permite circular fácilmente y sin inconvenientes en todo tipo de condiciones.
Consigue una potencia de 150 kW entre 6.000 y 14.600 rpm, con una velocidad máxima de 167 km/h, y un 0-100 km/h de tan solo 7,8 s, a lo que hay que sumarle que es apto para ir por zonas urbanas.
Su interior destaca por el Head-up Display HUD de 10 pulgadas y por el control por voz, que mejora la seguridad y la comodidad durante la marcha. También incluye tecnologías avanzadas, como la asistencia a la conducción ADAS y el asistente FCA para evitar colisiones.
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