La DGT quiere aprobar el nuevo reglamento de conducción autónoma antes del primer trimestre de 2025
El reglamento general de circulación y el de vehículos será modificado antes de 2025 por la DGT
Dos nuevos artículos serán aprobados para imponer nuevas obligaciones en relación con los vehículos de sistemas de automatización de la conducción
El nuevo anexo regula el procedimiento de certificación destinado a verificar que un vehículo dotado de un sistema de conducción automatizado
La Dirección General de Tráfico quiere aprobar un nuevo reglamento de conducción autónoma y los sistemas tecnológicos integrados en vehículos creados entre el último trimestre de este año y el primero de 2025. De esta manera, la DGT propondrá algunas modificaciones del reglamento general de circulación y en el de vehículos.
En el caso del reglamento general de circulación, según el borrador que prepara la entidad pública, se incorporarán dos nuevos artículos para disponer las obligaciones que tendrán que asumir los ocupantes de un vehículo con sistemas de automatización de la conducción.
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Asimismo, se prevé introducir otra disposición relativa al comportamiento del coche en el tráfico. Al tiempo, se incorpora un nuevo anexo que tiene como objetivo establecer las normas y condiciones de circulación de los vehículos.
Los vehículos de conducción autónoma no podrán circular sin el permiso correspondiente
Por otro lado, en cuanto al reglamento general de vehículos y según se publicó hace unos meses, se añadirá el artículo 14 en el que quedará recogido que "estos vehículos no pueden circular si no cuentan con su correspondiente permiso de circulación expedido por la Jefatura Central de Tráfico, autorización previa cuyo fin es asegurar su aptitud para circular con seguridad".
Junto a ello, se redacta un nuevo Anexo XX de sistemas de conducción automatizada, que regula el marco concreto que del procedimiento de certificación destinado a verificar que un vehículo dotado de un sistema de conducción automatizado cumple con las normas de circulación, en el que se definen las capacidades de automatización y de los entornos en los que circularán los vehículos.
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