Tener un coche en propiedad lleva asociados algunos gastos fijos. El último Informe Anual sobre Fiscalidad del Automóvil publicado en 2021 por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), indica que los propietarios de un coche en España pagan de media 1.068 euros al año en impuestos. 

Los vehículos son una gran fuente de ingresos para Hacienda. Entre el impuesto de matriculación y la recaudación por carburantes, los coches suponen ingresos importantes para Hacienda y unos gastos interesantes para los propietarios de un vehículo. 

También conocido como I.V.T.M (Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica). Este impuesto se calcula en base a los caballos fiscales que tenga un coche. La potencia fiscal de un coche se calcula mediante una fórmula que tiene en cuenta la cilindrada del coche y el número de cilindros. Por lo que el impuesto de circulación dependerá del coche que tengamos. Este impuesto se paga una vez al año.

Este impuesto se debe pagar cuando matriculamos el coche. La cuota que debemos pagar se calcula en función de la medición de las emisiones de CO2 del vehículo. Este impuesto solo tenemos que pagarlo una vez, cuando matriculemos el coche. En el año 2021 este impuesto subió y se ha vuelto más exigente a la vez que realista ya que entró en vigor la normativa de emisiones WLTP. El coste del impuesto de matriculación será mayor cuanto mayor sean las emisiones del coche.

Este impuesto lo pagamos cada vez que repostamos y tiene una cuantía fija. Dependiendo del combustible que use nuestro coche, tendrá un valor u otro, por ejemplo, el del diésel es de 0,307 euros por litro.

Es otro impuesto que pagamos, lo hacemos cuando repostamos, cuando reparamos el coche ya que se nos aplica el IVA en la factura, y obviamente cuando compramos el coche. El IVA que se aplica a la compra del coche es del 21%.

Este impuesto está concertado con las comunidades autónomas. Es un impuesto que se impone sobre cualquier prima de seguro firmada. Se paga cuando contratamos el seguro y cada vez que lo renovamos. Es un recargo del 8% de la prima del seguro. 

La inspección técnica que debe pasar nuestro vehículo a partir del cuarto año de la matriculación es otra cosa que debemos pagar y que dependerá de la categoría que sea nuestro coche y de la comunidad autónoma en la que se encuentre la estación de ITV. Además, al precio final de lo que nos cueste pasarla, se le aplica un 21% de IVA y una tasa administrativa de 4,14 euros para la DGT.

También está el impuesto sobre el patrimonio que afecta a aquellos que tienen un gran patrimonio en bienes muebles e inmuebles. Este impuesto varía en función del valor de marcado de los coches que tengamos en propiedad. 

Otros impuestos que debemos pagar y que no tenemos en cuenta, tienen que ver con los vados de los garajes e incluso las tasas por la expedición del permiso de circulación. También debemos recordar que en algún momento es posible que tengamos que pagar multas y sanciones.

Otro impuesto que deberemos pagar en un futuro no tan lejano será por el uso de autovías, algo que se quiere implementar para finales de 2023 o principios de 2024. Aunque todavía hay bastantes incógnitas en torno a este impuesto, se estudió el cobrar 1 céntimo por kilómetro a los vehículos que circulen por estas vías de alta velocidad. Sin embargo, aún no está del todo claro que vaya a ser así. Lo que sí tenemos claro es que habrá que pagar sí o sí por el uso de autovías. 

Así que como ves, tener un coche, más allá de comprarlo y de gastarte dinero en mantenimiento y en reparaciones, supone mucho más gasto. Hay muchos impuestos que debemos pagar, por lo que, si estás pensando en comprar un coche, ya sea nuevo o de segunda mano, ten en cuenta todo lo que tienes que pagar y ahorra para poder cubrir todos los gastos, que son unos cuantos.