El experimento urbanístico de Barcelona que nadie entiende: colorines y caos total

La pintura ha llenado puntos de Barcelona durante el confinamiento por el covid-19, donde es cierto, parece que conducir se nos ha olvidado Es el caso del cruce de Consell de Cent con Rocafort, travesía que se ha convertido, gracias a una foto aérea del propio ayuntamiento, en ejemplo del llamado 'urbanismo táctico'. En principio la iniciativa del consistorio responde a la necesidad de fomentar el transporte público, ampliar los carriles bici y el espacio para peatones. Pero para todos los barceloneses preguntados, no lo han conseguido, ya que creen que hay más confusión ahora que antes. La mayoría de los calificativos pasan por la palabra "peligroso", "confuso" e "inútil".

Confuso porque creen que hay demasiados colores y poca o nula explicación sobre el acceso por donde y de quién. En medio de los carriles para bicicletas y patinetes han colocado unos bancos de hormigón, que muchos encuentran peligrosos por el material del que están fabricados, en caso de caída de algún motorista o ciclista y porque están demasiado próximos a la calzada, y demasiado cerca, por ejemplo, de espejos retrovisores con los que poder golpearse sin darse cuenta.

Por último, los que lo ven inútil argumentan que al haber reducido el espacio para los coches, los atascos se van a incrementar más todavía, cuando la ciudad recupere la normalidad diaria y deje atrás la pandemia y la época estival.

Desde el consistorio añaden que el denomidado 'urbanismo táctico', consiste en obras rápidas de ejecutar, con bajo presupuesto y que responden a necesidades urgentes, algo que también han aplicado en otras grandes urbes como París, Milán, o Chicago. No obstante, desde el propio Ayuntamiento de Barcelona, son conscientes que hay que crear un código de colores que sea comprensible y útil tanto para los peatones como para los vehículos.