Las CRT, la gran incógnita en MotoGP
El campeón del mundo Casey Stoner seguirá teniendo como compañero en Repsol Honda a Dani Pedrosa. Las Yamaha serán de Jorge Lorenzo y Ben Spies. Pocos cambios, al igual que en Ducati que seguirá confiando en Valentino Rossi y Nicky Hayden.
Suzuki ha anunciado que no seguirá en MotoGP aunque deja la puerta abierta a regresar en 2014. Yamaha, Ducati y Honda se quedan como únicos equipos oficiales.
En las satélite, Yamaha Tech3 ha fichado a Andrea Dovizioso como compañero de Cal Crutchlow, unas de las jóvenes revelaciones del pasado Mundial.
Uno de los fichajes estrella del año es la llegada de Álvaro Bautista a San Carlo Gresini procedente de Suzuki. La escudería italiana no ha confirmado al compañero del talaverano aunque si que será Bautista quien lleve la Honda oficial.
Hector Barberá seguirá montando una Ducati pero cambia el Team Aspar por Pramac Racing. En sus dos temporadas en MotoGP ha terminado duodécimo en 2010 y undécimo el pasado año. Su objetivo será seguir escalando puestos.
Otro de los movimientos del mercado se ha producido este jueves con la confirmación oficial de un secreto a voces. Stefan Bradl sube a MotoGP con LCR Honda. El campeón de Moto2 llevará una HondaRC213V. Por último, el Team Cardion AB seguirán contando con Karel Abraham.
En las CRT todavía hay muchos interrogantes. Randy de Puniet y Aleix Espargaró parece que serán los pilotos del Aspar Team pero por el momento no se ha hecho oficial.
Son fijos Colin Edwards con Forward Racing, Danilo Patrucci con Iodaracing, James Ellison con Paul Bird Motorsport y Anthony West con Speed Master. En el resto de CRT habrá 'baile' de pilotos.
